第二天一早，⽇军机群在石门周围地区始开实施大规模侦查、轰炸。奇怪是的，⽇机并有没轰炸石门城，包括机飞场、车站这些重要目标，⽇军机飞都有没轰炸。明眼人一眼就能看出，小鬼子是这认定了己自能夺回石门，不愿意破坏石门的基础设施，免得还要耗资重修。
刘一民和左权睡的太晚了，上午十点多才起chuáng。
睡眠之后的刘一民，连⽇奔bō
劳的疲惫一扫而空，神采奕奕，黑宝石一样的眸子摄人心魄。左权也是样这，经过昨天晚上的
谈，也是容光焕发，举手投⾜之间自信多多。朱老总和彭老总见了都暗暗纳罕，想不通左权的精神为什么下一子变得么这好。上午川点，刘一民在冀南区
委〖书〗记、冀南区军政委宋任穷陪同下，来到了位于桥西南大街与北大街衔接处的伪石门市府政，举行召见被俘的伪石门长市、原石门商会会长马鹤俦的记者见面会。参加记者见面会的，全是都⽇伪报纸的记者。
路八军占领天津、青岛、济南时，那么多的⽇伪控制的
台、报社，路八军有没
毙个一记者、编辑，除了没收设备和纸张，对于从业人员是都教育后予以释放。且而，刘一民在天津、青岛、济南召开新闻发布会，也邀请这些⽇伪控制的新闻媒体的记者参加。之以所 样这，主要是刘一民要通过们他的笔和嘴。宣传抗⽇政策。至于这些⽇伪新闻媒体从业人员应该受到什么样的审判，刘一民认为不必
之过急，等抗战胜利后再算总账不迟。〖⽇〗本新闻机构派驻天津、青岛、济南的记者们就不同了，们他 是都 路八军的俘虏。路八军不杀们他，没收们他的设备和资产，还得让们他找人担保
罚金，才能被释放。至于天津、青岛、济南的民间新闻机构，是都受路八军保护的。
我军攻占石门也是样这，⽇伪报社的纸张、印刷设备能搬走的量尽搬走，对从业人员进行集中教育。
⽇军占领石门时，石门原的有报纸、电台都经已停刊、停播。在现整个石门只出版一份中文报纸，是汉jiān组织新民会的陈毅在1937年11
月创办的《石门正报》，11月份刚刚改名叫《石门新报》，发行量大约1万份，纯粹是一份添〖⽇〗本人沟子的汉jiān报纸，算是新民会的喉⾆和代言人。有还一份⽇文报纸。是〖⽇〗本人田中敏夫在今年8月1⽇创办的《石门⽇⽇新闻》创刊。为⽇文⽇刊4版，发行到市內及京汉、正太铁路沿线车站。
除了这两家⽇伪报纸外，⽇伪控制的北平《新民报》、《晨报京北报》、天津的《庸报》等都在石门设有分社或分销处，〖⽇的《东亚新报》、大俊《每⽇新闻》、《朝⽇新闻》等几十家新闻机构也在石门设有分局、通信部或支局。
〖⽇〗本人之以所在石门设有么这多的新闻机构，主要是为因〖⽇〗本人比国民
有眼光，们他看上了石门的通枢纽地位，要把石门建成与北平、天津、青岛、济南、太原并肩的华北六大都市之一。正是为因这个原因，伪石门市府政顾问片仓滕太郞组织〖⽇〗本专家，制定了《石门市都市计划大纲》，分八个方面进行规划，计划翼石家庄车站为中心，往东10公里，向西14公里，向北7公里，向南未定，建设石家庄大都市。也就是现今西到获鹿、东到藁城、北至滹沱河，南达栾城界。
⽇军规划…的石家庄大都市市街区域为：以京汉路火车站为中心东行3公里，西约4公里，北约3公里，南约25公里，面积约38平方公里，人口规模坠万。规划…区主要是生活居住用地，工业用地较少，保留用地多，噤建区用地多。道路规划系统采用棋盘放
〖自〗由式布局，一般采用小街坊方式。主要⼲道规划…宽度30-45米，住宅⼲道20-30米，一般街道宽10-15米。规划…共公建筑项目主要有小学、中学、影剧院、游艺场、体育场、共公医院、市府政、工务局、〖警〗察局、娜政局、电话局、商务局、跑马场、公园等：市政公用设施有自来⽔公司、电灯公司：城市发展方向主要是桥西。
了为实现这个计划…，片仓滕太郞采取了两手抓，一手是在伪市政公署內专门设立了都市计划…促进委员会，具体督办计划的贯彻实施：另一手就是在石门大量移民，设立了住石门领事馆，成立了〖⽇〗本居留民会。
原来⽇军攻占石门时，石门居民四处逃散，原来七万多人的城市只留有5000人，在现石门市区人口又恢复到了6万多人，除了原有居民外，〖⽇〗本人从原来的几百人上升到1万人，比例大幅提升。
刘一民之以所要召见马鹤俦，并让⽇伪报纸记者参加，主要有两个原因，个一是要让⽇军道知他在石门，让⽇军调动一切能调动的兵力向石门扑来，彻底调动小鬼子：另个一原因就是刘一民看上了片仓滕太郞搞的《石门市都市计划大纲》，如果有没井仓滕太郞搞的这个建设计划，石家庄的城市建设恐怕要延迟几年。刘一民是穿越者，在打鬼子的时同，还得让小鬼子按着们他的计划在华北搞建设。很多事情是都因人而兴、因人而废，如果简单的杀掉片仓滕太郞和马鹤俦，可能⽇军大规模建设石家庄的计划就废止了。
是这刘一民绝对不愿意看到的。
在现，⽇军的石家庄建设计划经已展开，也取得了定一成效。最明显的体在现
通上。铁路方面，〖⽇〗本人把石门的平汉路石家庄站和正太路石家庄站合兵成个一火车站，并且把阎锡山修怕窄轨正太铁路改成了标准轨，另按标准轨距铺双重轨两条，形成四线式线路，使之东与京汉，西与同蒲、
京绥衔接，形成了铁路网，等⽇军把德石铁路修通，石家庄就会成为名符实其的铁路枢纽。
公路方面，⽇军修通了京广公路、石太公路、沧石公路、京获公路。这几条公路⼲线原来是都马车大道，在现全部成了汽车公路。公路一通，⽇军就在今年4月份成立了华北株式会社石门汽车营业所，有货运汽车170辆，客车10辆，职员457人。每天除満⾜军事运输外，主要是运送上下岗职工，开通沧石线、石宁线、石井线、石获线等四条线路客运线路。
市区道路方面，石门市原来的街道大部分是石块铺面，凹凸不平。
道路狭窄。从去年出舂天始开，⽇伪市政公署先后修建了协和路、新民路、和平路、新兴路、朝
路、西道岔街、姚山寺街，翻修了大同街、南大街、至善街等街道27处，在主要街道先后修复和安装路灯1500盏，修建了石正、石元、石藁等市郊公路使石门市区道路形成了四通八达之状。
按照〖⽇〗本人的计划…，除了加快建设德石铁路外，们他 经已 始开着手勘察修建南北两道防⽔濠，杜绝石门⽔患，还要修建石津运河，沟通石门到天津塘沽港的⽔路运输。
这些计划…，让看了缴获的⽇伪建设计划的刘一民大为心动，才动了召见并释放仓滕太郞和马鹤俦的心思，与朱老总、彭老总、左副参谋长商量后，朱老总、彭老总不同意召见仓滕太郞，只同意召见马鹤俦，宣传我
我军政策。至于仓滕太郞，朱老总的意见是可以不杀，但是必须带回
据地按井虏办法处理。刘一民恨不得把小鬼子杀光杀净，但是他道知小鬼子的脾xìng，片仓滕太郞能下大功夫搞出《石门市都市计划大纲》，那就是要把石门建设作为他的事业来⼲的，换个人可能就不搞了。这可不行，得让片仓滕太郞把他的计划…进行下去，那能省掉们我多少事情啊！
此因，刘一民费尽口⾆给两位老总讲利害关系，后最，朱老总总算同意对片仓滕太郞进行教育后释放。
片仓滕太郞算是路八军北上抗⽇以来释放的第个一⽇军俘虏。
刘一民和宋任穷走进伪石门市府政公署会议室怕时候，伪石门市府政公署长市马鹤俦正跪在地上等候呢！
⽇军攻占石门后成立的维持会会长是劣绅李汉卿，这家伙可能是名声不好，有没混多长时间，⽇军就把他踢开了，让在石门有定一声望的商会会长马鹤俦代替他担任了石门市政公署筹备处主任。今年旧月⽇伪批准设立石门市的时候，马鹤俦就走马上任，成了石门头号汉jiān、
石门市首任长市。片仓滕太郞担任市府政公署顾问，
纵市政大权。伪石门市政公署下设秘书处、财政局、社会局、〖警〗察局、救济院、屠宰场等。办公地点设在。市区內辖12个区，各区设区公所，由区长、办事员、夫役等若⼲人组成：区內各街设街长1人。区街长不拿工资，均为义务职，各区公所的经费，由本区居民负担。
！（未完待续。！。 ｎ６ｚｗＷ.ｃOｍ