这个设计的确很好，海靖立刻明⽩是这目前对德国来说最好的解决方案，样这一条⾼速公路的运输能力至甚超过一条铁路，然虽中间需要转两座车站，但这也没什么大不了，无非就是把车站修得大一点而已，如果后以奥斯曼帝国的真加⼊战争，完全可以再直接把两条铁路连接来起。
当然对威廉来说，样这的结果仍然有没达到他的目标，他的目标是让杨丰明确表态，很显然这家伙是还准备继续骑墙下去，对此威廉也无可奈何，好在他还没歪到英国人那边，这也算是个一安慰了。
杨丰的⾼速公路计划并有没公开，既然他想继续骑墙，再
他反而没好处，威廉也乐得和他起一封锁这个消息，反正他的铁路修到巴格达也还早呢！实际上这条铁路目前
本还有没动工。球经已踢回去，英国人自然要转移目标，在现英国府政 在正強硬地威胁哈米德二世，要求他取消同德国人的铁路修筑协议，了为让己自的音声更响亮一些，皇家海军地中海舰队至甚很是招摇地进⼊爱琴海，时同陆军也增加在埃及的驻军，包括大批英国正义人士也始开频繁出没于汉志的阿拉伯酋长，尤其是作为圣裔和圣地守护者的麦加大谢里夫的家中，很显然需要的情况下们他会帮助阿拉伯民人的自由事业。
哈米德二世目前也很为难，实际上他和杨丰一样，也想不在英德之间做出选择，然虽他不喜
英国人对己自帝国的步步侵蚀，但也道知引火烧⾝很容易把己自的脆弱帝国化为灰烬。可撕毁同德国人签署的巴格达铁路协议同样不行，那会让他直接承受威廉的愤怒，紧接着奥匈帝国就会在巴尔⼲半岛搞他，那里目前可是有一大票惦记着摆脫他统治的。更何况他本人也常非期待能有这条铁路，有了铁路他的帝国东西就可以连接来起了，他对波斯湾沿岸的控制权也将大大增強。另外有还一点，随着实力的增強，土耳其国內少壮派的民族自尊心在正上升，尤其们他绝大多数是都 国中人或者德国人教育出来的，前者接受是的反俄教育，后者接受是的反英教育，可以说目前整个奥斯曼海陆军队中对俄国和英国的仇视是一种主流，且而这些军官和士兵们。同样望渴以立宪制改造己自的家国，如果这时候哈米德二世在铁路问题上向英国人屈服，那么很容易在国內引发一场ge命的。
左思右想之下，这家伙是还 得觉拒绝英国人的危险
，要比拒绝德国人危险小得多，前者最多英国人跑来揍他，可那样的话他会得到军方的拥戴，且而威廉肯定会来帮他，后者的话他就什么都没了。他至甚都不敢保证在德国人来揍他。或者奥斯曼內部发生ge命的时候，英国人会不会真来帮他，大英帝国⼲这种晃点别人的事情也是不⼲了一回了，再说了英国人一直期待着奥斯曼帝国寿终正寝。只不过一直没能如愿，如果真得发生ge命，哈米德二世感觉英国人趁机落井下石的可能
是还更大一些，以所说两害相权取其轻。拒绝英国人远比拒绝德国更划算，不过在拒绝英国的时同，他还想再为己自找个一靠山。搞个一双险保，时同为己自找一棵更牢固，可以长期依赖的大树。“国中和奥斯曼关系更进一步？”杨丰很开心地着看面前的奥斯曼驻华公使，然虽他想不和任何欧洲列強结盟，但和奥斯曼缔结一份针对俄国的盟约，却是个一很不错的选择，反正他跟尼古拉是都心知肚明，样这也可以让尼古拉更老实一些，不过这份盟约在现还不合适，哈米德二世得先把他面临的⿇烦己自解决掉。
想了下一之后，他决定给哈米德支个招，毕竟他也很想让这条铁路修来起，各方继续纠
再打来起就不好了。“当然，我本人常非期待们我 样这两个古老的帝国，能够像兄弟一样亲密，不过在现这种时候，国中和奥斯曼帝国关系的变化，很容易引起外界的误解，毕竟中东的和平来之不易，们我都需要小心地维护。
实其贵国面临的处境，我也多少有些了解，英国人想不德国人修筑巴格达铁路，但这条铁路不论对贵国，德国是还 国中，都应该算是一项值得期待的工程，我本人就常非期待能够乘坐火车从科威特直达柏林，欣赏沿途的醉人美景。
既然样这 们我为什么不寻找个一各方都能接受的方案呢？德国人要是的铁路，英国人想不让德国人修铁路，是这 个一无法调和的矛盾，那么就换个一 家国修好了，如比说们你奥斯曼帝国己自修铁路，这我想谁也不会有资格⼲涉了。”杨丰道说。
“们我 己自修？”奥斯曼公使被惊呆了，但仔细一想，这的确是目前最好的解决方案，然虽这也算把英德都得罪了，但却都得罪在个一可以接受的程度，且而还満⾜了国內
进派的自尊心，加強了哈米德二世的统治地位。但问题在于，钱从哪儿来？
这时候的奥斯曼帝国财政肯定是没指望的，哈米德二世能维持己自的海陆军队就不错了，至于民间募集就更不可能了，奥斯曼帝国民间有个庇钱，老百姓饭都吃不
呢！更何况民族矛盾严重，想想就道知那些阿拉伯人，亚美尼亚，库尔德人…，这些
七八糟的民族肯定不会对增強帝国实力有趣兴的，们他巴不得哈米德二世完蛋己自好立独呢！“资金问题很简单，到际国资本市场上募股就可以了，把这条铁路改成股份制公司，但是不发行铁路债券，也是不国营公司，贵国府政 己自保留百分之三十股权，以铁路沿线土地作为投资，剩下的部分谁愿意投资就投资，如比说德国。为因需要取消当初的修筑协议，可以给德国优先认购权作为补偿，至于多少这个可以先跟们他讨论下一，我想们他会体谅们你的苦衷，毕竟们他也想不 为因这条铁路进行一场战争。然后留出一部分到伦敦，巴黎，当然也包括海上这些地方的股市发行，谁爱买谁买，如果英国人不买那就没什么好说的了，贵国经已给了们他参与的机会，可们他 己自放弃参与这就与别人无关了，总不能们他不修也不让别人修，还不让们你 己自修吧？”杨丰道说。
这货一解释完，奥斯曼公使立刻明⽩了是这最好的解决办法，然虽奥斯曼帝国像英国人要求的那样，取消了授权给德国的筑路协议，但这条铁路依然是在德国人的控制下，可想而知德国投资者肯定会购买半数以上的股票，样这威廉就不会介意取消筑路协议了，且而哈米德二世经已答应了英国人提出的条件，们他也失去了纠
下去的理论依据，如果连奥斯曼帝国己自修铁路们他都不让，那大英帝国管得也未免太宽了点。在得到杨丰的指点后，奥斯曼公使赶紧跑回去，把这个方案用电报发回了伊斯坦布尔，明⽩这个方案对己自的好处后哈米德二世迅速召见德国公使，把这个方案转告给了德国人，威廉那里经过一番研究后也同意了这个方案，他要的是只 后以的原油运输避开苏伊士运河，而这个方案完全満⾜了他的要求。
得到了威廉的同意，奥斯曼帝国紧接着正式对外宣布，废除同德国的巴格达铁路修筑协议。哈米德二世的选择让英国人很満意，在赞扬了这位皇帝陛下对维护中东和平做出的贡献后，地中海舰队离开了爱琴海返回直布罗陀，经已在埃及集结的英国陆军始开各自撤回己自的驻地。可就在这时候伊斯坦布尔又发布了个一消息，奥斯曼帝国皇帝将以人私⾝份注册成立巴格达铁路公司，以募股形式己自修建这条铁路。作为对单方面废除同德国人签署的原巴格达铁路协议的补偿，将给予德国投资者百分之五十五的股权优先认购权，剩余部分哈米德二世以铁路沿线土地为投资占百分之三十股权，另外百分之十五将在伦敦和海上，巴黎三大证券市场募股。
这个消息把英国人差点打懵了，们他无论如何也没想到哈米德二世居然会么这玩，新任英国首相贝尔福听到这个消息时气得据说把杯子都摔了，从某种意义上说样这对英国的羞辱比原协议更甚，可问题是他却有没发作的理由，为因哈米德二世经已按他的要求做了。至于他要己自投资在己自的土地上修铁路，即便是以大英帝国的強横，也道知 了为这个问题把舰队再开去过就成了骂街的ji女，自诩绅士的大英帝国是无论如何不能⼲么这不要脸的事情的。(未完待续。。) n6Ｚww.ＣＯm