**之以所调动新军是为因他此时本能的恐惧，他把旧军看成是可以信赖，此因把他留在⾝边来安慰他那紧张的心灵。但是，正如**所想的，新军并不可靠，士兵大部分几个月前是还普通的农奴或奴隶，**扩军备战的大巨经济负担后最都落在了们他⾝上，而基层的军官大部是来自世家大族的人，为因**一时也找不到么这多适合的军官，自然只能如此，这些人本就常非对**不満，派们他去镇庒，一旦获知了真相，结果可想而知了。哲蚌寺道知国民军在正前来拉萨的途中，此因 们他 然虽有些慌
但是并不准备退却，们他拿起武器，据守寺庙。新军然虽围困寺庙，但是哲蚌寺是神圣的，们他不愿动其刀兵，6月1⽇，**终于在震惊中获知了黑河被占，霍尔人叛变的消息，贝尔恰好在场，在他的建议下，**下达了向哲蚌寺进攻的死命令。但是，新军不愿开
，**的命令
怒了们他，罗⾊林扎仓乘机向新军公布了真相，新军官兵顿时群情奋，们他会合哲蚌寺众掉转口，进围罗布林卡，并且采取行动抓捕了亲英势力。⽇，刘伯承获悉黑河经已被占领的消息后，立即通告全军，联军士气大振。当⽇，联军三面围困昌都，刘伯承围而不攻，不断散布黑河被占的消息，搞得蔵军军心散
月1⽇晚，联军发动了对蔵军的攻城战，由于部分康区民军叛变，擦绒被迫撤出昌都向三十九族地区撤退⽇，擦绒获悉了席卷整个三十九族地区的叛后，军心大。自从蔵军驻扎康西地区以来，军纪废驰，
扰抢劫，強派乌拉，横征暴敛，当地民众不堪重负，民怨沸腾，部分康地民军叛变可以说就是样这的恶果。霍尔地区的叛很快影响了康区，擦绒的队部遭到了康地军民的围攻，江西各地纷纷宣布回归西康省的管辖，擦绒后路被断只好翻越丹达山（念青唐古拉山）进⼊波布地区，后最被波
王抓获，被当作了战利品献给了西康省府政，以叛国罪被判处终⾝监噤。再说自从哗变军队和哲蚌寺围困罗布林卡后以，3⽇，班禅发表通电宣布接管后蔵行政。由于雪康等四噶伦被抓捕，噶厦一时陷⼊瘫痪，3⽇，滚桑吉等三人在军队和僧俗各界的支持下咱代噶伦职务，们他发表通电宣布接受內地的条件，并派人
接国民军进⼊拉萨，由是各地贵族纷纷响应⽇，国民军和霍尔兵民进⼊拉萨城，们他良好的形象和纪律使得拉萨人很快就安了心⽇，**在四面楚歌中只好宣布接受僧俗各界的要求，并且同意了各界解除和抓捕亲英派的要求。贝尔躲在罗布林卡大气也不敢
一声，在那里默默地向上帝祈祷，希望能够保佑他逃过一劫。⽇，我终于回到了久别的沈
，温暖的气候、学英甜甜的“义⽗”的叫声以及家人的快乐的生活使我顿觉精神良好。我经已通知了FFC和东北船舶的人前来沈参加第次一防务科技工业会议，随着各方面的进展，在现召开个一会议制定个一全面的可行的计划经已是分十有必要了。我翻阅了堆积如山的案卷，令我庆幸的我的这位曾经作过总理的副总督的确是个能力超常的人，他把各方面处理的井井有条。而在看完了CIA的报告后，我奋兴不已。长久以来，我一直有个一愿望，那就是把国中的海军纳⼊到己自的麾下，为因如此一来，我不但可以获得一些军舰，最重要是的获得了大量的人才，以及国中沿海的海军基地。如今长久努力终于有了回报，海军內的大量官兵都经已最终决定准备投奔同盟了。在上个世纪的90年代，国中曾经拥有亚洲最为庞大，在世界上也数得上的大巨舰队——北洋舰队，由于这支舰队的存在国中 像好又有了个一大国的气象，在那时国中的三大舰队——北洋舰队、南洋舰队、福建舰队中，北洋舰队可以说是国中海军的主力。在我看来，海军是天生的进攻
的军种，如果只道知防守，那么样这的海军是不毫无作为，就是要走向灭亡。很惜可
是的，在那时用国人的话来说，叫做“中体西用”们我
然虽拥有庞大的舰队，但是却抱着陆大军的思维，把建设海军当成是修筑海上万里长城，此因
们我的舰队不叫舰队，而叫⽔师。样这的建军思维必然是要失败的，不仅是军事思想的失败，更是建国思想的失败。甲午海战中，北洋舰队全军覆没，国中海军几近全军覆没。这不是只海军的失败，更是整个家国的失败。自此后以，再也有没几个人讲“中体西用”了，从此变⾰成了国中人的思想主流，改良或者⾰命，两种道路，但目标却是一致的，那就是抛弃传统。在晚清的改⾰中，清府政做出了重振海军的努力，但是在先后向国外赔付了超过15亿两⽩银后，如果还想建立一支可观的海军舰队，这无疑是于痴人说梦。但是，在北洋旧将萨镇冰的努力下先后购得巡洋舰8艘，分别是海容、海筹、海琛、海天、海圻、应瑞、肇和、飞鸿八舰，但是飞鸿舰在还没完工时就发生了辛亥⾰命，民国后以，府政既不关心海军，也不愿花钱取回改舰，是于1914年，改舰被专卖给希腊。海天舰在回国不久后就促叫沉没，应瑞号在海军卷⼊军阀间的混战后，被海军己自的大炮击沉，到在现，整个国中海军只余五艘巡洋舰，其中最大的为海圻舰排⽔量为4300吨，在各方面还如不国民军海军的邓世昌号。其他的就是一些大的有只800吨左右，小的不⾜百吨的驱逐舰、炮舰、鱼雷艇了。
民国后以，海军承清制，分为在长江活动的有小型舰艇组成的长江舰队和拥有巡洋舰的在大海上游弋的巡洋舰队，后者在现被称为第一舰队。民国自始为军阀控制，各方争权夺利，
本不注重海军的发展，在海防建设上，们他连清府政都如不。而海军在大海上游弋，一切所需皆取之路地，不可能不受陆地的影响，海军了为军费、了为发展至甚是空口的许诺不得不卷⼊军阀舰的争斗，但是军阀对于海军是只道知利用而不道知发展的年护法战争后，海军军费拮据，在桂系的金钱
惑下，海军司令陈壁光率领包括海圻、海琛、肇和在內的半数舰队南下护法，自此海军裂分，来后陈壁光也被暗杀。自此，北方海军的大型舰只只剩下了海筹、海容以及作为练习舰的排⽔量1900吨的通济号。此后，南北方继续对海军展开争夺，但是各方都有没实现对海军的诺言，海军在民国后以 有没添置一艘大型舰艇，依然经费拮据，在军阀混战中自我互相残杀年，国民军海军回国后，国內的海军老大自此换了东家。一年来，国民军海军经已获得了较大的发展，葫芦岛海大培养了大量的海军人才，了为储备人才，海军在每个岗位上都编制了两个至甚超过两个的人，样这 常非有利于海军的快速扩大。一年来，海军几乎⻳缩在辽东湾，最远也就是到渤海上兜兜风，从有没越过渤海海峡，这也是我一向隐忍的结果。自从去年下半年以来，各地军阀截留税款的现象越来越严重，既然京北 府政不调动军队，那么他当然用不支付军饷，他不支付军饷那么各地军阀了为“维护国土、护境保民”自筹军饷就理所当然了。有了同盟这个先吃螃蟹的人，就不会有没 来后者，到在现，京北 府政 经已收不到地方的一笔税收了。在搜刮了国內的税收后，各地又始开把目光投向了向由列強控制的关税和盐税，也就是所谓的关余和盐余。各个列強了为支持们他所谓的代理人也逐渐始开抛弃有没实权的京北 府政，将这些宝贵的资源转移到地方实力派⾝上。自此，京北 府政的经济来源越来越窘迫。了为度过严重的危机，5月份，靳云鹏始开民国史上的第次一 府政裁员，通过这个机会，他又把那些他不顺眼的人给题了出去。
连己自都吃不
了，还谈什么海军军费呢？靳云鹏的口号是“各舰自谋生路”在现的海军一片人心惶惶，有决定南下者，有决定做保镖者，至甚
的有舰提出要做海盗。海军部长萨镇冰数度苦劝靳云鹏，但是在靳云鹏看来海军对他而言或许可能许也有什么用处，不过在现实在有没办法了，那么多人要吃饭，有没理由让陆地上的人饿死的。后最，萨镇冰也无可奈何，这种情况立即为CIA获知，据早就确定的行动目标，CIA什么手段都用上了，终于基本获得了北方海军巡洋舰队也就是第一舰队的支持，按照报告上说的法，那些舰长们在正商议着么怎反正。这些海军将士们是都些爱国志士，不论南下的，是还留在北方的，正如外
官有没油⽔一样，海军一样的有没油⽔，如果你⼲了，那就基本可以说明你的人品了。这中间当然少不了李鼎新的功劳，李是福建人，和萨是同乡，海军上下很多是都福建人，为因
们他大多福建⽔师学堂的经历。在李鼎新的运作下，萨镇冰始开发挥余热，通过他的关系说服海军各舰投奔同盟，这两人是都海军的中德⾼望重的人物，此因同盟能达到目的多半归于们他，况且李鼎新在现在同盟受到如此重用，我想这也是海军投⼊东北怀抱的原因吧。在同盟，海军的军费从来就不缺过，正如空军一样。而与此时同，对于长江舰队的争夺则要
烈的多，卢永祥、李纯、倪嗣冲、陈光远、王占元无不对长江舰队感趣兴，各方看到争夺如此烈，那还顾得了主人的愿望，先是王占元带头，接着各方跟进，长江军阀掀起了武力瓜分舰队的狂嘲，舰队驻泊在什么地方，就在那被当地军阀武装控制，后最长江舰队除少部分投奔同盟外，被长江军阀大卸六块，至此烟消云散。瓜分海军的结果自然我是最大的赢家，我不但获得了大型的舰只，素质最⾼的海军人才，还获得了位于海上和马尾的海军基地，另外个一
大巨的收获就是我终于可以名正言顺把马尾海军机飞工程处收⼊同盟的囊中。马尾海军机飞工程处于1918年1经月当时北洋府政批准在福州马尾船政局內创设了国中第一家有点样子德的机飞制造厂——机飞工程处。该工程处聚集着从国美留学归来的巴⽟藻、王助、曾贻经等一批优秀的航空工程技术人员，们他立志发展祖国航空事业，在极其艰难的条件下坚持科研工作。王助，字禹朋，1893年8月10⽇出生于京北，因八国联军⼊侵，举家避难迁回原籍河北省南宮县。幼年就读于南宮县立小学岁⾼等小学毕业，正值清廷兴建海军，他考⼊烟台海军⽔师学校，16岁以优异成绩毕业年8月奉派赴英国学习。他和巴⽟藻、王孝丰、曾治经等9人由清廷筹办海军大臣载洵、萨镇冰在出洋考察时带往英国年先⼊阿姆斯特朗海军大学就读，又进维克斯工厂实习年暑假，与巴⽟藻起一凑了２镑钱，到离厂不远的温德梅湖上，跟飞行家波特飞行了次一，从此们他就与航空结下不解之缘。们他 来后又进⼊德兰姆大学学习机械工程，1915年毕业后留在英国监造我国订购的“应瑞”与“肇和”两艘军舰。
因欧战战火蔓延，王助和巴⽟藻等４人奉命转赴国美深造。到国美后，先学习飞行技术，后进⼊⿇省理工学院学习航空工程。在课程分十繁重的条件下，王助与巴⽟藻仍主动去寇蒂斯和通用等机飞工厂实习，且而 常非认真，从设计、制造到钳工、锻工等技艺无不刻苦锻炼。们他经常深⼊车间，有时搞得一⾝油垢。这种认真踏实的作风，一直穿贯在们他毕生的工作中。们他在学业上也常非刻苦，成绩优异，1916年6月成为⿇省理工学院航空工程第二期毕业生，王助、巴⽟藻、王孝丰、曾贻经等人均获得航空工程硕士学位。
巴⽟藻，1892年生于江苏镇江，字蕴华，祖籍內蒙古克什腾县，后考⼊南京⽔师学堂，1909年后同王助等一同留学英美，1916年6月航空工程学硕士学位，随即出任国美寇蒂斯机飞厂设计工程师和通用机飞厂总工程师，跻⾝于当时国美航空界先驱者行列。由于国內动
，王助们他在国外也受到影响，后最
们他只好去机飞厂工作，自谋生路。威廉·波音创立波音公司后，由于技术原因公司遇到困难，王助是韦氏的同班同学，遂被聘为波音机飞公司第一任总工程师。经过多次改进，王助设计出一架双浮筒双翼的“Ｂ&-”型⽔上机飞，成功地通过了试飞。该机作为波音公司制造成功的第一架机飞和开辟国美第一条航空邮政试验航线的机飞而载⼊史册。国美海军部认为这种机飞兼具巡逻艇和教练机的双重功能，次一就订购了５０架，新成立的波音公司从此始开站稳了脚跟，并逐步发展成为世界上大型的机飞制造公司之一。王助和巴⽟藻的实践经历和成就，使们他得以路⾝于国美航空界先驱者的行列。王助本来可以在波音公司继续工作，⼲出一番大事业，但他很快离开了。起因是“Ｂ&-”型⽔上机飞试飞时，由于美**方的种族偏见，不让他进⼊试验现场，他此因愤而辞职。他和巴⽟藻等这批有才华的青年早已立志回国建厂，要为己自的祖国设计和制造机飞，1917年冬毅然回国。王助们他是我国最早的一批留学归国的⾼级航空工程技术人员。王助等回国后，即向海军部提出创办个一小规模机飞制造厂的建议年，海军部批准在福建马尾海军船政局內，创办了我国首家正规的机飞制造厂——海军机飞工程处，任命巴⽟藻为主任（处长），王助、王孝丰、曾治经为副主任（副处长），并批准了开办费５万元。由于当局者对制造机飞认识不⾜，重视不够，且购买外国机飞还可以取得回扣，此因制造机飞的计划和经费极难批准，原批准的开办费始终未曾拨下。在这种条件下，机飞制造
本无法按计划进行。王助等人利用原有造船的机器设备，集中优秀技工，进行专业培训；筛选国产材料，测试物理能；昅收欧美技术，改⾰创新；殚思竭虑，闯过道道难关，终于1919年8月为国中海军设计制造成功第一架⽔上机飞——“甲型１号”初级教练机年，王助等人接受蔡元培的邀请加⼊中科院，王助北上组建航空所，并始开在东北大学培养己自的航空人才，1920年王助出任FFC中方总工程师。而巴⽟藻等人则在我的建议坚持留在马尾，等待有利时机，将工程处纳⼊同盟的管辖范围，如今终于实现了这个愿望，为因船政局属于海军基地，我接受了海军基地，自然就取得了整个船政局的控制权。
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