漂移！
又见漂移！
石磊在这个弯道居然使用了次一漂移的技术，车子减速很少的就沿着外道滑过了这个弯道。样这一来，前边两辆车实其原本也是死死的跟随着的，而无论们他是用⼊弯减速是还出弯减速的策略，都很难比得过石磊的⼊弯和出弯速度了，毫厘之间，石磊就经已毫无悬念的超越了这两辆车，下一子将己自从第七的位置上升到了第五。
全场惊呼，被石磊超越的那两名车手也有点儿惶然不知以所。大概除了前边四名车手还不道知场上发生了什么事儿，其他的人都经已被石磊的大胆所震惊了吧！
倒是不说漂移这种技术有多么的难实现，对于这帮车手而言，谁还有没过玩儿漂移的经验？别的不说，就说今天所有项目的决赛结束后以，有还 个一漂移的表演，很多就是这帮职业车手己自亲自上阵的，就可以看得出来，漂移样这的技术对于们他而言，实在并是不什么太⾼难度的东西。
是只，表演和比赛是两码事，表演的时候肆无忌惮，就算是轮胎磨平了至甚于爆胎了，也不过就是直接下车然后找工作人员把车推回去罢了。在比赛里就不一样了，第七名至少还能获得两个积分，毕竟比赛是不一轮就决胜负的，有还整整一年剩下的五站比赛可以重新争夺呢。且而，这种级别的房车赛不像那种顶级车赛，顶级车赛里车队之间的差距很悬殊，导致车子本⾝的
能差的很多，一般来说，小车队很难有说在全年的比赛里出人头地的机会。可是这种比赛不同，大家的车即便有差别，差别也极为细微，否则也不会出现一场比赛的冠军到了下一场，至甚连积分都拿不到，且而这种情况几乎每轮都能遇到的情况了。以所说，在比赛的过程中，除非是说往前进一位就能拿到积分，且而是到了比赛后最的关头了，才有可能会有人用这种极为危险的技术。可是在现比赛有还四圈的样子，石磊么这玩命的超车也不过换来两个积分，可是如果此因轮胎出了问题，那就可能直接结束比赛，那可就是一分都拿不到了。这无论对于车手是还车队来说，是都很严重的后果。一般车手是不会么这去拼的，得不偿失啊！
况且在这个时候，实际上车胎的磨损经已到了定一的地步，基本上大家的胎纹都磨得差不多了，这一点可以从领先的车子还在不断的创造最快圈速就能看得出来。石磊么这大胆的去做漂移，的真很容易导致本已磨损严重的轮胎雪上加霜，闹不好就是爆胎然后眼着看终点就在眼前却只能为因爆胎而遗憾的退赛了。
然虽石磊是第次一参加正式比赛，但是也绝对不会连么这简单的道理都不懂，过犹不及样这的道理应该说任何人都能懂吧？但是石磊却偏偏是还 么这做了，对于大多数人而言，么怎也不会得觉石磊连过犹不及的道理都不懂，是于只能得觉这小子缺乏大赛经验，可能在
子上是还
之过急。那两个解说员在惊呼完了之后，就始开相对着惋叹了：“唉，多好的车手啊，却由于经验不⾜，使用样这的技术，不出事也是他运气好，出门踩屎狗，出事他就会为他的轻率付出沉重的代价。赵指导，您得觉呢？”
另个一说：“刚才我就在想，17号车手从头到尾的表现都堪称完美，就差对于他大赛经验的考核了。结果，他己自就把己自缺乏大赛经验这一点表现的巨细无遗。真正是叫人惋惜啊！不过他还年轻，才十八岁么，后以 有还大把的机会，说不定后最能走的很远。年轻人，暂时的失利有助于们他的成长…”——这位赵指导，么怎 是总说他己自刚才在想？马后炮大概说的就是他？
可是石磊却绝对是不 们他想象的那样，而是他严格的计算过了在样这的场地上，轮胎跑完三十三圈会是一种什么状况。然虽他己自 有没参加过正式的比赛，但是却很容易就能从比赛场馆附近搞到不少前以的车手跑完之后扔弃的废轮胎，样这的话，石磊就有了个一有形的参照物。且而，
据昨天的热⾝和排位赛之后的情况，石磊也可以据轮胎的磨损程度来做出个一有效的判断。当然，这些判断并是不石磊个一人在单纯的做，他的工作主要是针对那些废弃的轮胎，做出个一有效的评估。而对于昨天的热⾝和排位赛上轮胎的磨损评估，就是法兰克和徐彻这俩永远没机会
谈，但是却同样在这些方面经验丰富的家伙的任务了。徐彻和法兰克的评估结果差不多，再加上石磊对于废弃轮胎的估算，们他认为，在样这的三十三圈的比赛当中，轮胎至少还能经得起次一漂移的伤害，但是对于漂移距离的长短却要好好控制下一。昨天们他 后最得出的全安结果是在十七米以內，超过十七米的距离就会发生危险，可是在比赛场地里进行次一成功的漂移，有十米左右么怎也就够了，此因石磊才敢如此大胆的进行漂移的尝试。
不过也千万别为以任何车手到了这个时候都有样这的能力来次一漂移的，个人技术方面抛开不说，光是一场比赛接近尾声的时候，你
本就无法准确的估计你己自的轮胎磨损究竟到了个一什么样子的程度。并是不每台车的磨损都一样的，而是据你的驾驶习惯以及一些微小作有关。别小看了这些微小的作，次一两次把轮胎骑上路肩或者弯道的时候采取了并不特别合理的路线，这没什么。可是如果大量的次一两次累积来起，就是个一很恐怖的数据了。打个比方说，将轮胎的耐磨程度设定为百分之百，那么一场比赛有没任何失误并且所的有细微作以及路线选择是都最合理的情况下会导致轮胎的磨损程度为百分之七十。可是世上无完人，总归会有一些小⽑病，是于最好的车手在尽可能少的失误情况下能够达到的最小磨损程度为百分之八十，剩余的百分之二十理论上够次一到两次的漂移而不会导致轮胎在比赛结束前就爆胎。可是即便是这个世界上最好的车手也无法保证己自在比赛还剩下三四圈的时候，轮胎就的真⾜够被漂移这种暴力行为去磨损了，谁不担心己自今天状态并是不完美状态，此因轮胎的磨损程度经已到了百分之九十至甚更⾼呢？那样的话，可能次一漂移就会导致你在后最关头丧失整场比赛的优势…换句话说，就是有没人能够肯定己自今年的轮胎磨损还⾜够次一漂移的！
实其石磊也不能肯定，他是只直观上认为己自的磨损不会达到爆胎的程度，且而他想尽快的获得更好的成绩，从而拿到正式的C照，并且顺利的转成B照，否则两年內跻⾝F1就成了一句空谈。
存在博赌心理的时候，往往会让个一人做出远比平时更为胆大的行为，石磊在现无疑就是如此。
石磊漂移过弯之后，名次经已上升到了第五，且而由于全安车撤走还不久，他跟前边的车距离实其也不大，然虽由于刚才被他超越的两辆车的阻挡而拉开了点儿距离。可是样这的距离至少还在石磊的计算范围之內。
不得不说，赛车不但是个体力劳动和技术活儿，对于个一人的思维以及计算能力也是一种严重的考验，你必须时刻保持清醒，做出最适合的判断，并且要从头至尾保持精神的⾼度集中，这可不光是智商⾼就能完成的事情，往往还跟个一人的意志力有很大的关系。
而石磊的智商放在一旁不说，他的意志力绝对是达到个一很恐怖的数值了，从小的孤独生活，经已让这个十八岁的少年习惯了所的有问题都由己自 个一人来解决，时同，意志力也被磨砺的无比坚強。如果要找个一程度来打比方，那就是当年在⽇本丢下的两颗原弹子 起一在他⾝边炸爆，他也不会有彻底惊慌失措的表情，承受力是不一般的大。
也正是由于样这的
格，铸就了石磊敢于去冒样这的险，定一要记住，石磊不笨，他比许多人都聪明的多！前边两辆车的⽇子也不好过，第四的要想超过第三的，第三的又要拼命守住己自的位置，是于只能采取阻挡的方式，稍有不慎就会被后边的车给超越了。此因这时候，第三第四的两辆车速度也并如不前两辆那么快！ n6zwW.cＯM