2006年3月11⽇，F1揭幕战，巴林赛道第二阶段排位赛。
早上是各队的车手自由练习的时间，不过一共也有只两个小时，无非是给各位车手热热⾝而已，下午三点，才是正式的排位赛开战的时间。
天气分十晴朗，偶尔有几朵⽩云飘过，户外温度二十七度，赛道温度三十七，风速每秒两米，这正是最为适合F1赛车的天气。
石磊在第一阶段第二节的排位赛里最终排名第六，下午自然是排在第五个出场的。
不过这次的排位赛，赛前就多了个一程序，那就是要称车重了，每个车手都要坐在车內，接受赛会的称重，以便在排位赛之后将燃油补⾜，这次排位赛的燃油是要带⼊明天的正赛的。
第一位出场的车手是昨天排在第十位的宝马索伯的车手海费尔德，是这宝马索伯今年刚刚从威廉姆斯挖来的车手，在F1之中战绩未见得多好，但是却是一名有着丰富比赛经验的车手了，此因才能跻⾝在维伦纽夫之前，成为宝马索伯的一号车手。
要说来起，这位海费尔德，跟宝马索伯还真是缘分不浅，加⼊F1然虽是以迈凯轮试车手的⾝份加⼊的，但是了为能够正式出赛，第二年就加⼊了在F1不过存在了短短三四年的普罗斯特车队。一年后，普罗斯特车队烟消云散。海费尔德则加⼊了当时采用法拉利引擎地索伯车队。
在索伯车队，海费尔德除了第一年拿到了两位数的积分，并且总算是挤⼊了前十。之后的赛季都发挥地很不好，一直都有没什么好成绩，以所，在三年之后，又转投了乔丹车队，自然，成绩更是差的不行。
随后总算是在威廉姆斯厮混了一年。然虽排名是只十一。但是积分总算是达到了二十八分之多，也算是在F1里终于站住了脚跟。
可是，好景不长，威廉姆斯为因最近几年成绩实在糟糕，早已不复当年三豪门之名，宝马又宣布不再支持威廉姆斯引擎，转而收购了索伯车队，并且将海费尔德也招揽到了门下。
然虽车队换了。赛车也不尽相同，但是依旧是海费尔德最
悉的宝马引擎。此因海费尔德倒也算是驾轻就，此番转投宝马索伯，也算是雄心
，希望趁着舒马赫老矣生出归去之心的时候，大展拳脚，为己自的职业生涯填上几笔可以说的事情。----在之后的小说里，小七会每站比赛介绍一名车手以及车队。特别有名地就不介绍了。那个大家都很清楚，希望大家不会得觉小七是在凑字数。是只
了为让大家更悉F1而已。在头一天地两节排位赛里，他也不算是尽了全力的，是只却也有没想到居然沦落到堪堪进⼊前十罢了，他本为以 己自至少应当在前六才是。
不过，这对于海费尔德而言，倒也不算是什么太难的事情，他是还充満了自信，得觉 己自在带有明天比赛用油的情况下，是还能跑出更好的成绩的。
然虽排在第个一出场，海费尔德也不介意，他相信己自至少能抢在前三排发车，样这的话，总归是还能拿到点儿积分了，也就不至于在揭幕战中颗粒无收了。
随着赛会令下，海费尔德的车带着満満地自信出发了，暖胎圈一过，随着威廉姆斯的韦伯地赛车也驶上了赛道，海费尔德也就进⼊了己自的计时圈。
很快，海费尔德的计时圈成绩就出来了，可能是由于重油的缘故，他的成绩并如不他想象的那么理想，当然，在赛道之中有两个弯道都骑上了路肩，显然是他对于赛车的
控是还有些问题，此因仅仅跑出了一分三十三秒九二六地成绩，这个成绩，实在是算不上有多好了。闹得不好，估计也就是以第十名地⾝份发车。随后的韦伯，一分三十三秒零零六，这个成绩估摸着应该可以在前四排发车了。
之后当然是雷诺地费斯切拉，去年的雷诺可谓风光无限，可是费斯切拉的成绩实在是有点儿对不起雷诺的座驾，只拿到了车手排名的第五。
今年的费斯切拉也是带着仇恨来的，05年若是不阿隆索的积分⾜够的⾼，雷诺都无法获得车队冠军了，以所他今年发誓要想跑出类似于前几年巴里切罗的那种⽔准来，至少要帮助阿隆索更加稳固雷诺车队的战绩。
可是，理想往往事与愿违，并是不说有雄心壮志就能跑出好成绩的，这跟车手本⾝的素质息息相关。
最终，费斯切拉的成绩仅仅比倒霉的海费尔德稍稍強一点儿，一分三十三秒四九六，除非后边的车手发生重大失误，否则第五排没跑了。
再往后，就是舒马赫前几年的忠诚队友----巴里切罗了。是只，在加盟了本田车队之后，巴里切罗才道知，工
善其事必先利其器的道理。纵使他的确有领奖台的实力，可是赛车本⾝不行，他也只能很无奈的甘居人后。这次是他加盟本田之后的第一站，无论哪儿哪儿都跟在法拉利没得拼，此因排位赛结束，也不过跑出了一分三十二秒五七九，在经已出场的四名车里手，暂时排名第一。可是，巴里切罗己自很清楚，这个成绩，能挤进前五就算是不错了，很可能也就勉強占住前三排的位置。
接下来，用不多说，自然是神勇无敌小金刚石磊同学出场，巴里切罗驶回到维修区的时候，石磊的黑⾊红牛赛车。也刚好风驰电掣地驶过了起点，正式进⼊到后最的计时圈內。
第个一V字型的弯角，石磊就让众人眼前一亮。在昨天第一节排位赛里表现不俗地石磊，再次一的让赛场里的观众感觉到是这个前途无限的车手了。
过这个弯的时候，石磊显得游刃有余，完全是踩着路肩的边去过的，用尽可能最⾼地车速完成了这个锐角弯。在这种需要大脚刹车地弯道都能表现的如此精准，之后的那些弯道自然更是不在话下。这个弯道，可是整条赛道上角度第二小的弯道。且而是最快速的一条弯道。
果然。在之后的赛段里，石磊表现的更是稳健又不乏灵动，整个速加的过程平稳有加，过弯地时候又飘逸的如同行云流⽔。然虽在一些技术处理上尚有不周到地地方，但是他的表现经已完全让观众们忘记他是一名F1的新丁了。
通过了七号弯角这个整条赛道上最为困难的个一弯角之后，石磊的赛车始开长驱直⼊，法拉利引擎良好的直道速加
能始开展现无遗。当石磊终于驾驶着那辆黑⾊的赛车冲过终点地时候，许多人都很难相信己自地眼睛。为因计时器上显示石磊所花费的时间实在是个一完全有能力挑战杆位地成绩。
一分三十一秒四六九，无论是对于任何人。这个成绩都⾜以让们他感觉到很沉重的庒力。要想超过这个成绩，还真是的一件常非不容易办到的事情呢！
一回到维修区，石磊立刻受到了红牛车队宛如
接英雄一般的待遇，大家都很清楚，昨天的第一阶段排位赛里，用轻油的状态下，能超过石磊今天这个成绩的也不过有只两个人。今天搭载了比赛用油之后。要想跑进一分三十二秒之內，真是的非得法拉利迈凯轮样这的豪门不可了。基本上。石磊这个成绩，横亘在剩下的五名车手之前，也得让们他肝儿颤
长时间。石磊回到维修区之后不久，场上又有两名车手完成了己自的排位赛，分别是蒙托亚和巴顿。
蒙托亚表现不佳，比他昨天的成绩差了一些，仅仅有只一分三十二秒一四六，样这的成绩，也是只比巴里切罗好点儿，暂时的排在石磊之后，屈居第二。
而巴顿完成己自的排位赛之后，蒙托亚掉到了第三，巴顿也跑进了一分三十二秒，不过，比石磊是还稍稍慢了一些，成绩是一分三十一秒五四九。
可是大家都很清楚，真正的较量还在后边。为因接下来，将是马萨、阿隆索和舒马赫轮番上场，这才是代表了当今F1世界里的最⾼⽔平！
毫无疑问，石磊也感觉到了真正的紧张来临！
马萨实在是有他的前辈塞纳的风范，年纪轻轻，实真的F1的比赛经验也不过区区三年，中间有一年是在法拉利当试车手，
本有没上场比赛。可是，却也有了问鼎领奖台至甚
是于冠军的实力！很快，马萨也完成了己自的排位赛，成绩一出来，现场一片惊呼，为因马萨过后，石磊的成绩铁定就进⼊前三名了。往后，就要看舒马赫和阿隆索是是不能够超过石磊的成绩，不过在现看来起，石磊是还很有机会拿到杆位的。
阿隆索驾驶着他的雷诺赛车进⼊了计时圈的较量，不愧是卫冕冠军，一上场，就展露出了王者之气，前半段表现的几乎可以用完美二字来形容。
石磊暗自揪心，说实话，他的真不介意舒马赫排在他前边，但是，他也很希望己自能够跟舒马赫同一排发车，从这一点上来说，就必须寄希望于阿隆索不能超过石磊的成绩。
也不道知是是不石磊暗自的祈祷起了作用，阿隆索居然在十号弯出现了一丁点儿的小失误，车⾝微微颤抖了下一，随后然虽很快调整好了，可是却也明显的影响了后最阶段的冲刺。
这个小失误是很致命的，直接导致了原本按照前半程的表现，很有机会拿到杆位的阿隆索，最终居然还如不马萨和巴顿，仅仅跑出了一分三十一秒七零二的成绩。
全场一片惋惜之中，舒马赫也始开进⼊己自的计时圈。以至于那些观众还没来得及收回己自的惋惜，就又全神贯注的投⼊到舒马赫的排位赛里。要是连他也无法超过石磊，那么石磊这个一穷二⽩的新丁，就的真要创造奇迹，拿到己自职业生涯里第个一杆位了！
不过，历史自然不可能如此眷顾石磊，舒马赫用其几近完美的表现，服征了车下的巴林赛道，最终以一分三十一秒四三一，仅仅领先石磊零点零三八秒的成绩，获得了本站的杆位。
可是，即便如此，红牛车队的维修区內依旧是一片
腾，要道知，去年建军以来，红牛车队还从未获得第一排发车的机会呢！而今年的第一站比赛，们他就经已闻到了领奖台的味道，这么怎能不让们他欣喜若狂？石磊感觉到有点儿莫名其妙，毕竟己自 是只排位赛第二，距离最终的领奖台有还很长的距离，这帮人的反应是是不有点儿过
？可是，石磊哪里能明⽩，对于一支经已创造了车队最好成绩的车队而言，样这的反应实在是太正常不过了。
之前对于石磊保持了几分怀疑的红牛车队上下，这下才恍然惊觉，这次跟法拉利的之间的协议，真是的帮红牛车队捡到宝了。即便，这个宝贝很可能只能被红牛车队使用一年，可是一年也是一年的荣誉啊。要是石磊最终在十八站的比赛里，有那么三五次能够站在领奖台上，最好还能获得次一冠军，那基本上红牛车队上下就可以过年了！
往后是赛会宣布了下一所有车手的成绩，并且暂时排定了明天决赛阶段的排位顺序，二十二名车手都将己自的赛车送到检测区去称重，比赛进⼊后最一部分的流程。
正式的排位赛成绩，还要等到明天开赛之前才会被宣布，毕竟，这里头还要牵涉到藥检菗查以及裁判判定样这的程序，不过，大家也都明⽩，通常情况下，石磊这个愣小子，经已肯定是会在头排发车了！ ｎ６ｚＷＷ.ｃOＭ