作为一项为F1源源不断输送⾼⽔平后备人才的赛车比在这个赛季之后正式退出历史舞台。它将被支持厂商更加广泛、赛车造价更为低廉的GP2代替。可以预见是的，在FIA下大力气全面推广的GP2面取代了赛程和赛制相对凌
的F3000之后，方程式赛车的车[建设将会更加的完善，这也是们我这些习惯了F3000人们在留恋之余所希望见看的…不过这也仅仅是从大的角度来讲的。从另个一角度来看，即将被GP2代的F3000今年的情形却在样这末路的背景当中显得更为惨淡了阔别方程式赛车而让比利时人在揭幕战比利时站上座率创造了F另一项上座记录之外，接下来的荷兰站和德国站的比赛却显得是那样的冷冷清清。许也是被今年F1热火:是欧洲⾜球锦标赛的大幕即将拉开，总之人们佛仿都有没太多的趣兴来看一眼这即将和所有人说再见的F3000的比爱赛车运动的人所不希望看到的…
此因，作为参加04赛季欧洲F3000标赛的车手来讲，从某种意义上来讲们他是悲哀的。本来参加这项比赛就是了为昅引更多F1车队的眼球，以让这些参赛的年轻人获得更多地关注，以便于顺利进⼊F1的舞台。不过由于今年属于F3000地后最一年。以所很多像小罗斯伯格、汉密尔顿样这本应该在今年就进⼊F3000的被|纷纷把己自晋级更⾼赛事的计划放到了来年。为因可以想像是的，明年作为FIA全力推广GP2的头一年。这项崭新的赛事肯定会昅引更多人地眼球，车手们选择规避今年的末代F3000可多好手的缺席，也更加让今年的F3000变得些前来参赛的普通选手们失去了更多人们的关注…
不过，就当所有人认为今年的这项赛事会在一片寂寥当中默默走完它后最的历史时，让所有人都有没想到是的一位们我之前从未关注过地、来自遥远的国中的赛车天才叶枫凭借己自那让人惊叹万分的超级发挥在这项无人喝彩地赛事当中刮起了一道天蓝⾊的旋风！
许也比利时、荷兰和德国的三连冠在F3000这个缩⽔的不能说明什么，但是真正看过叶枫比赛地人却绝对不会样这想！而在这其中。尤其让人记忆深刻是的叶枫在第一站比利时斯帕赛道上的惊人发挥，这位国中小将至甚是用几乎套第二名一圈的成绩来拉开己自F序幕的！
而当叶枫驾驶的那辆天蓝⾊索伯赛车在完全取得领先之后依旧在每个一弯角毫无保留地速加，速加，再速加的时候，很多老一点的车
许也都想起了个一让们我无限眷恋但又久违了的⾝影——埃尔顿。塞纳！无论是在对速度的求渴和对胜利的执着上，叶枫都很有当年巴西人的影子！许也我样这说，很多车神的拥会对此嗤之以鼻，但是这位来自国中的小伙子的确为F3000的这个沉闷的末代。。而在此，我也祝愿叶枫能够继续将这种惊人的状态延续下去。许也在海上赛道始开进⼊F1大家庭后不久，人们也很快就会在那里看到一位来自国中的本土车手的⾝姿…”
——斯特法诺《米兰体育报》赛车专版
…
四月的欧洲依旧还很凉慡怡人，尤其是在瑞士样这的欧洲內陆便更是如此。但是要只叶枫还在赛道上训练，样这的凉慡便基本和他绝缘。每次当汗透重衫的老叶跳出座舱的一刻。他就有一种再也想不驾驶赛车的冲动，不过这也仅仅是冲动而已，比赛还在继续，训练也得照旧。
由于比赛完全是在欧洲范围內进行。此因F3000EURO的赛程有着惊人的密度。仅仅在叶枫第次一踏⼊方程式殿堂三周之后，叶枫便经已参加了包括比利时、荷兰和德国三站比赛的洗礼。好在第四站法国站和这三站比赛之间有两周的间隔，这也给了车队和老叶个一暂时
息的时间。不过刚刚赢得了个一傲人的三连冠之后的叶枫并有没让己自获得任何一刻的放松，然虽也有没再进行大负荷的训练，但老叶是还将每天的时光放在了索伯车队的人私赛道上。在现对于老叶来讲，驾驶这辆索伯车队的F3000赛车已:}轻松和写意了。不过是这用严酷的比赛换来的成果。在“非典型”地取得己自职业生涯第个一方程式比赛的冠军之后，恢复了正常驾驶风
枫在荷兰和德国的两站比赛里是还遇到了来自对手強而索斯克尔一直坚持的重油战术也让老叶在两站比赛里都丢掉了杆位。此因驾驶着重油起跑的赛车在后面一路超车成了为叶枫这两站比赛的主题。
最终的结果对于叶枫和车队来讲都很不错，赢得冠军对于索斯克尔的重油战术也是某种程度上的肯定。不过对于每次就经历样这苦苦追赶的老叶来讲，在精神上无疑是一种考验。说实话要让叶枫己自选择的话，他宁愿像第一站那样按照获得杆位然后一路领先来安安稳稳地赢得比赛。不过当叶枫要想向车队提出改变策略的时候塞纳阻止了他。
为因按照车神的想法来讲，重油战术对于在现地叶枫的好处是显而易见地。是不说了为赢得比赛，而是对老叶此时⽔平的提⾼有很大的帮助。为因众所周知。在中段发车起跑时个一车手所要面对的外部环境要比杆位发车的车手所面临的环境要严酷的多。在那一瞬间，中段发车地车手⾝边到处是争先恐后赶着超车的对手，赛道空间也变得格外的拥挤和危险！稍一不慎就会导致赛车之间的刮蹭至甚是追尾事件的发生。此因在样这的环境里保持赛车良好运行的时同还能抢占个一 常非有利的地位对于任何个一车手来讲是都 个一极大的挑战和难度很大地考验，这时车手的反应速度、驾驶⽔平和应对突发事件的能力是都决定他能否从样这纷
的环境里杀出地决定
因素。而车神之以所要让老叶故意放弃杆位而选择中段发车，就是要想老叶在这种严酷的比赛环境里尽快提⾼己自的驾驶⽔准和经验，以弥补老叶参赛经验太少的不⾜。要道知叶枫在现能够在F3000地范围內抢得杆位是不假，但是如果以老叶在现的⽔平放到F1当中。那么即使使用轻油发车，老叶也有没很大的把握抢得杆位！此因到那个时候叶枫必将面对是的和在现车神故意模仿出来的环境。
总之，学会如何在最为严酷的混
赛道上保持清醒的头脑和赛车地全安，是作为现阶段⽔平不⾼的老叶要想在F1生存下来所必须具备的能力！而塞纳总会是样这，在每次一的比赛里车神从来都不给叶枫任何的建议，仅仅是让他自由去发挥，让老叶己自去感受比赛积累经验和教训。但是到了训练阶段，车神的睿智和远见也总会在每个让人遗忘的细微处显现……
“塞老大，我想我看明⽩这份技术统计里你要想让我看明⽩的东西了！”在己自的笔记本跟前的老叶此时一边着看一份由塞纳整理并由老叶打出来的表单。一边在里心和塞纳道说。除了在赛车场里进行训练之外，每天守在电脑旁分析各种给外人看似冗长的数据资料也是在现叶枫每天的工作。
“哦？呵呵，小子，说来听听嘛！”最近老叶的不断进步也让车神此时的心情很是不错。这次听了老叶的话，塞纳难得笑着道说。
“恩！我想你给我看的这份数据表单是还和你之前提到过的那个融合了你有还迈克尔。舒马赫的过弯技术有关。在这份表单里，你归在第一类的那些弯道数据应该是我经已用传统的过弯技术做的不错的。而第二类的我猜是是不你得觉我可以用舒马赫的过弯技术尝试下一的？是样这吗？老大？”
“呵呵！孺子可教也！我就是这个意思！在现是时候教你新的过弯技术的时候了！从明天始开的赛道训练们我就加⼊这些內容！”听了叶枫的猜测，塞纳笑着道说。而越是和叶枫呆的时间越长。在使用汉语对话的时候车神的措辞也越来越像个一地道的国中人了。
“啊？塞老大，你是不说我在传统过弯技术上还没做到尽善尽美吗？在现就始开加⼊舒马赫过弯技巧会不会把两种过弯技巧给练
了？”能够学习当今车王的绝技对老叶来讲自然很⾼兴，但是在现越来越能够掂量出己自几斤几两的老叶里心
是还有点虚。“呵呵，有我在，你怕什么？在现在这种更加慢速的F3000上来练习两种技巧是再好不过的事情！难道你还想等到在F1上才始开？那就晚了，道知不？小子！且而我相信你样这⽔平很烂的家伙在学起新东西的时候，定一会比把常规技术练到极致的老家伙学的更快。提⾼的幅度也更大！就样这！从明天始开！”
“汗！塞老大，瞧你说的，我的⽔平是还那么烂吗？”
“恩，可能比前以要強一些，不过客观说的，是还很烂！”不管老叶的抱怨，车神是还无情地打击着郁闷的老叶… ｎ６ZｗＷ.ｃOｍ