就在鄂中李汉才方拿下了汉川的当天深夜，一百多里外的汉口，一场⾎⾁堆积的⾎战正进⼊最⾎腥的一幕。
汉口刘家庙车站，京汉铁路的终点站。
“嘭~~~~”
“嘭！”车站內空气中弥漫的火药与⾎腥气味乎似还没散尽，而站外不远，此起彼伏的
火声还一直在持续中！“锵嘁锵嘁”
一列火车缓缓驶进车站，那滚滚黑烟和⽩茫茫的蒸汽弥散开来，呜呜的警笛声响个不停，像是在催促这站內注意一般。
还没等车完全停稳，站台上的穿着清军军装的个一军官就骂骂咧咧的将那些蜷缩在车站內各处休息的士兵们喊了来起。
“快快快，都。他。妈。的给老子来起，没看到来车了吗？准备⼲活了！”
们他是河南过来的一营清军，由于管带跟大多数的军官都在方才车站的
烈战斗之中不幸被个一炮弹炸死了，此因如今陷⼊指挥混
之的中这一营便被留在了方才攻下来的刘家庙车站，负责清理车站內的死尸、清理丢弃的武器、炮弹，以及督促技工修理退走前的民军炸毁的一段铁轨，以保证后续的大军远远不断的开来。这场恶仗经已打了整整一天了，出乎意料之外的，如今这场胜利战役的指挥者却是不随军南下的钦差大臣——萌昌，而是北洋新军第三镇的统制官——段祺瑞。
更加古怪是的，那萌昌乎似非但有没失落与不満，反而今天脸上多出了几分笑意，好似推脫了什么天大的祸事一般。
而这一切的起因，都为因 个一人的一封电报。
那个人正是袁世凯！
原来二十六⽇，早年在朝中搭建了个一 大巨关系网的袁宮保得到了个一他如今最详听到的消息。即萌昌南下督军半月后，湖北省內之兵变非但不见好转，反而呈现愈演愈烈之势。前几⽇湖北军府政麾下第一镇大将——李汉出兵鄂中，先后拿下了省內五府。如今这湖北除了恩施跟⻩州两府之外，可是几乎全部落⼊了
手中，加上这几⽇来先后三省响应，难怪京城那边坐不住了。一帮満清宗贵们权衡轻重之后终于在‘摄政王’跟袁世凯之间做出了选择，决定授予他实权且而
是还相当大的实权。如此也就好解释了，为什么之前一路磨蹭的段祺瑞等好不容易到了湖北之后每天也不过出派一队士兵与对面的民军小小开上几
便熄了战火，而如今却主动站了出来应下来接下来的战事。盖因他也受到了袁世凯的电报，老袁的意思分十隐晦，这段祺瑞等正愁前两年疏远了老上司，眼看袁公复出并荣登⾼位举⽇可待，他心中怯怯不安切只好強硬着头⽪，准备做出些成绩给即将胜任钦差大臣的袁世凯看看。
这才有了段祺瑞亲帅北洋新军第三镇強攻渝口车站，如今更是拿下了刘家庙，将战线推至汉口境內的壮举。
当然，能够在袁世凯手上混上⾼位的有没傻子，别人比他或许稍显不⾜，但是如今既然反应了过来，这汉口战事可就热闹了！
听到有军官催促之后，忙活了整整一天，浑⾝累得酸软的士兵们却不得不強打起精神，站起⾝，拢着袖子等在站台上。
这汉口如今可谓是将星云集，不但北洋六镇来了三镇，有还不少名气稍差一些的地方协统之流，稍微个一不注意都可能给己自带来祸事，这帮老兵油子们个一个精的跟鬼一样。
国中的铁路建设发端于同治年间，太平天国战争尚未结束，英国、法国等国商人就曾多次向清廷提出修筑铁路的建议，但是为因涉及內地通商权益和挑夫生计问题，再加上保守势力的敌视，以所 国中的第一条铁路迟至1876年才得以在海上至吴淞间铺设，即所谓的“淞沪铁路”这条铁路一始开就掌握在英国商人里手，由英国怡和洋行控股，由于此时清廷保守势力依然反对修建铁路，此因这条铁路的修筑权实际上是英商采取诓骗手段从海上道台手中骗取的，从一始开修建就阻力重重，通车后不久就被迫卖给清廷，赎回这条铁路之后，清廷立刻将其全部拆除，但因主持拆除事宜是的洋务派⼲将沈葆桢，因而使用了个一金蝉脫壳之计，将拆下来的铁轨和机车、设备运到湾台，为丁⽇昌修建铁路提供方便。
但因保守势力的阻挠，丁⽇昌的湾台铁路到底是有没修建来起，之后的数年之间，洋务派与保守势力进行了数次
锋，最终为因中法战争的刺，清廷才始开认真考虑铁路建设问题，1886年，在李鸿章的主持下，开平铁路正式开工建设，国中的铁路事业从此蹒跚的走⼊国人视线，甲午战争之后，随着国力的进一步削弱，国中已无力独自从事铁路建设，庚子国变之后，国中的铁路正式成为列強新的瓜分对象。作为南北
通的大动脉，京汉铁路早就在洋务派的规划中。京汉铁路原称卢汉铁路，是甲午中⽇战争后，清府政准备己自修筑的第一条铁路。当时国库空虚，了为修筑卢汉铁路，１８９７年３月１７⽇，比利时驻汉口领事法兰吉见张之洞面商筑造卢汉铁路事宜。经过谈判，清府政最终与比利时人达成了协议。１８９８年６月，《卢汉铁路比国借款续订详细合同》和《卢汉铁路行车合同》正式签订，清府政向比利时公司借款４５０万英镑（年息５厘，９折付款，期限３０年）。该合同规定，筑路工程由比利时公司派人监造；所需材料除汉
铁工厂可以供应外，都归比利时公司承办，并享受免税待遇。在借款期限３０年间，一切行车管理权均归比利时公司掌握。这不仅使国中完全丧失了铁路主权，还在财政上受到大巨损失，为后以帝国主义者利用债款关系掠夺国中铁路权开了个一极为恶劣的先例。合同签订后，此前仅断断续续修筑了１００多公里的卢汉线，终于可以大举兴建了。光绪二十四年，清府政又以同样的条件，向比借款１２５０万法郞。
１９０６年４月１⽇（光绪二十二年），连接京北与汉口的全长１２１４．４９公里的宏大铁路⼲线卢汉铁路正式全线通车运行。因力主修建这条铁路才被派任湖广总督的张之洞与直隶总督袁世凯一道验收工程后，改卢汉铁路为京汉铁路。
京汉铁路通车后以，营业发达，余利很多，在义和团运动的影响和国全 民人纷纷要求收回铁路主权的庒力下，清府政几经周折，终于在１９０９年１月，拨官款５００万两⽩银和借英国汇丰、法国汇理两行银款５万英镑，还清了京汉铁路借款，把铁路赎回，收回京汉铁路管理权。
前半月前湖北闹起了兵变之后，朝廷便下令停了南下的火车，如今这京汉铁路实际上直到河南信
便停了，武胜关至应山县一段的京汉铁路早就被破坏的不成样子。如今便是偶尔有火车驶到了还在清军掌握的中滠口车站，也是都清军所运的兵丁，且而走的也是不京汉线。
此因不少心思活络的老兵油子们都猜出来了，这即将⼊站的火车里面拉的是不満満的士兵，便是刚从河南运过来的军火补给！
结果自然不消说。
火车头“吭哧吭哧”的
着气停了下来，那几十节闷罐子车厢死蛇一般瘫在了轨道上，让人惊讶是的，这列火车的车厢格外的多，几乎已达到了火车头动力的极限。一群清兵急忙走上去，将那关着的车厢滑门拉开，这时才发现，那滑门上
本就没上铅封！门个一接个一的被打开了，借助着车站內昏暗的灯光，大家这才看到这些闷罐子车厢里装的
本就是不普通货物，而是个一个的大活人，且而都穿着崭新的新军军装，⾝上扎着武装带，半边肩膀上还背负着长，可比们他⾝上带着的药好的多了！“北洋军！好家伙，看模样又来了至少一协的北洋军！”
“段大人的第三镇是不还在城里杀着呢吗！”
“是啊，是啊，看样子是来支援的！”
一些见识广的老兵油子立刻从那军帽上的镶边认出了这支军队的⾝份，有认识的三无
头接耳的小声谈了几句。“看看什么看，还不快点腾出地方来！”
火车里传来一声怒喝声，人男的音声特别威严，只喝了一声，这车站顿时就安静了下来，一群清兵赶忙散开了，在火车停靠处附近腾出了一块大巨的空地！
“各就位，速度队列，齐步走！”
随着一阵阵的喊
声，一队队全副武装的北洋军自火车之上走了下来，整个过程之中很少出现杂声。“们你，立刻去把后面几节车厢里的东西搬出来，小心出了岔子！”
瞧见这群老兵油子站在旁边不做事，立刻便有北洋新军的将官走了出来，命令们他去将后面车厢內的军火、补给的弹子、炮弹，至甚 有还十余门大炮一同搬出来。
“是，大人。小的马上去办！” ｎ６Zｗｗ.Coｍ