第263章 基地重卡
蔡睿宸会放弃全球电子商业布局吗?会放弃全球售后服务这种在全球开战的业务吗?会放弃全球运输这种暴利行业吗?
答案自然是不可能的,他在新闻发布会上所声明的一切,可是不像外人想象中,用来

惑未来竞争对手的言论。△¢,
而是确确实实要想如此的发展,要是不
了为尽快的拓展全球业务,他也不会和那些其他进行么这多的合作。
但是蔡睿宸在现又始开改变了计划,全球业务必须要发展,但是他有要想一家独大。
目前看似和各个企业展开合作,可是在蔡睿宸眼中,有些企业迟早会是他的囊中之物。
最终的目标,就是收购那些企业。
但是一口气无法吃成胖子,以所他也只能是一步步走,这几年是还先把钱赚到手再说。
至于合作和收购,需要的资金分十的庞大,有没钱是只空想而已。
也正是基于样这的目的,他才会让林重先与世界展开全方位的合作。
另个一目的自然是避免被世界孤立,太过于专权和孤立,只会得不偿失。
除非你的实力经已強大到能够无视整个世界的力量,否则一切要是要顺从大的嘲流发展。
“那老板,什么时候要始开在各国修建工厂?联合生产机器管家以及零件供应什么时候展开?”林重先道问。
“这个很快就行了,等们我的未来运输公司旗下的远洋团队建设来起之后,这些业务也都可以随即展开了。”蔡睿宸道说。
“呃。远洋船队?”林重先有些错愕的道问。他还不道知
有还
样这的计划。
“没错。你不道知也不怪你,毕竟很多公司都在发展,你个一人也很难全面掌握。”
蔡睿宸顿了顿继续道说:“未来运输公司将来会成为本集团旗下,最重要的公司之一,们我不但会发展庞大的航空运输业,还会发展大量远洋船队,专门用来运输本公司的产品远销全世界。
当然们我的运输公司,也会全面接收来自全世界的订单。作为本集团的首席执行官,你也要准备制定这方面的发展计划。
并且我可以告诉你,们我运输公司的所有设备,都将实现全面的自产化标准。从卡车到大型运输机再到万吨货船或者是超大型的集装箱运输船。”
着看眼前这个年轻且而自信的老板,林重先震撼于对方的野心之余,也忍不住道问:“是只,老板你不得觉摊子铺得太大了吗?”
蔡睿宸闻言,微微一笑摇头摇,林重先有没说他是疯子,经已算是很尊重他了。
毕竟他说的这些东西。实在是太大了。
如果是换成全世界任何个一人,来说出这些话。蔡睿宸会直接说他是在吹牛。
他首先也不会相信有人可以办到那些东西。
就以最简单的重型卡车制造业来说,这就是不那么容易完成的。
毕竟全世界的卡车市场那么庞大,可是真正能够远销世界的重卡,也有没几个品牌。
欧洲七大品牌的重卡,真正能够远销世界的也就那三四种。
而国美
己自的重卡也仅仅是在国內使用,反而有还很多的欧洲重卡出口国美和澳大利亚。
老家的重卡则经已完成了自我生产自我満⾜,但也经常有运输公司进口欧洲重卡,如斯堪尼亚、沃尔沃、梅赛德斯、达夫这四款重卡品牌,几乎代表了欧洲领先重卡的制造⽔平。
至于其他家国,也几乎是都这些品牌的重卡。
而要想生产样这的重卡,可是不说生产就生产的。
然而,武装采矿车经已算是一款超级先进的重型卡车,但是一体式的重卡,只能小规模的使用。
并不适合现代快速全球经济的需求,而是那些集装箱重卡,才是最佳的选择。
目前,基地经已可以生产专属的重卡,无论是马力是还驾驶体验,乃至于整体的

能,都比斯堪尼亚或者是沃尔沃那些概念车还要先进。
而基地之以所有这款先进的重卡,出发点也是了为运输陆军的重型装备。
如坦克和自行火炮,这种武器自然不可能没事依靠己自的履带移动,全是都要用拖车运输。
以所,这款重卡就出现了。其中有还各种拖挂车,哪怕就算是运送超过一百吨的主战坦克都有没问题。
且而要是两辆重卡车头起一拖行,哪怕就是三百吨的货物,都可以顺利的上路。
至甚有些超大型的挂车,都可以直接用来运送航天机飞。
以所,蔡睿宸对己自的重卡很有自信,毕竟能够拥有运送陆军装甲队部的专业重卡,来运送那些普通的商品,也更加有没问题了。
但是外界不道知啊!毕竟一款重型卡车的生产,需要的配套工业也不少。
特别是v8发动机,更是目前发动机世界最巅峰的产品,而目前最強悍的重卡发动机就是斯堪尼亚那750马力的发动机,使其能够带动近百吨的货物。
当然,如果说重卡的生产工业和技术还不算什么,很多家国都有己自的重卡品牌。
那货船也或许不算什么,毕竟从人类增幅大海以来,凡是沿海的家国,到在现也多少都有定一的造船能力。
曾经的万吨货轮,或许经已很⾼端了,但是对于在现全球的造船业来说,就完全不算什么了。
随便个一
家国的造船厂,都可以生产千吨级的货船,至甚越南每年都可以组装出千万吨的货船。
生产普通的货船,这个在全球造船业中,技术都分十的成

,也有没什么保密

。
要只有

练的工人和基础配套的工业,就⾜够了。
不过,这是只针对那些普通的货船,然而那些大型的油轮和集装箱货轮,可就是不那么容易生产的。
当然要是那种次一

只能运送一千个集装箱以下,或者有只几万吨原油的级别,就别说了。
在蔡睿宸计划中,他需要的超级油轮至少是可以次一

运送三十万吨原油以上。
而集装箱货轮,也最少是可以次一

运送五千个集装箱到一万两千个集装箱。(未完待续。)
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