872 涡扇-8是怎样炼成的(一)
(然虽葫芦不再进行防盗,但是希望有能力的是还订阅下一,不防盗之后订阅确实掉的厉害,后以不会防盗,但是订阅低了,肯定不可能会有太大的动力码字,更加不要说爆更了。)
“如果要建,就建个一大点的,配套完整,设备齐全的发动机生产厂得了!是这
机飞发动机,可是不132厂给嘉陵厂配套的那种小型摩托车发动机…”九院管理委员会在这事情上面有着超乎刘一九想象的热情。
王顺义等人常非希望能够己自建设个一好的动力厂。
“原本的空军四站厂,在现也就有只生产一些配套的机场跑到清扫车,充氮车等等,这些对于们我来说,完全就有没必要当初弄个一厂,直接放到541基地那边就行,实在不行就整合成为以及车间,那一区域周边面积也大…”
汪月山对于能够在外面成立个一动力车间的事情常非上心。
样这一来,就能够让一批山里面的人给迁移出来。
时同,在山里面,然虽说各种配套是都完善的,么怎也有没在城市里面方便,尤其是山里面的地势面积狭小,

本就无法満⾜们他的发展。直升机装配,需要庞大的面积,动力设备的制造,同样需要庞大的面积。
“不仅仅是航空发动机,时同
们我这边也可以生产燃气轮机,当然,这事情最好是跟东汽那边合作…”刘一九的野心显然也是不小的。
共和国在未来的数十年,煤电。天然气电厂,石油发电厂是都
常非多的。
需要庞大数量的燃气轮机。
“那行,就样这定了。事情就由汪月山同志去负责。小刘是还主要盯着涡扇-8的生产,必须要一鼓作气把这发动机给弄出来,制定好完善的生产工艺,并且在生产过程中进行检验。共和国的新一代战机能否在空中翱翔,就看这发动机项目了…”龙耀华也在这边。
军方对于本来经已出来的涡扇-8很是上心。
尤其是在仿制美帝的第三代先进战机熊猫f-14的工作顺利,发动机却成了大问题,如何能够不让们他着急上火?
即使共和国空军无法采购太多。至少也得有生产能力。
在现的歼八ii跟歼七,作战半径实在是太小了,且而载弹量也太小了。
“这有没问题。毕竟们我生产涡轴发动机以及其他的东西是都有着经验的。”一区本来就主管动力以及直升机方面的技术储备。整个九院原本并有没战斗机或者其他什么机飞的技术储备,为因三线厂在秦岭以及蓉城平原建立了好几个机飞制造厂。
刘一九有没去理会这些事情,再次把精力投放到了发动机的生产上面。
在现生产常非关键,是否能够解决这些问题。关系到仿制的熊猫战机能否飞上天。更加关系到第一款国产的三代战机——歼十的成功与否。
别的是不问题,大量使用钛合金然虽增加了很多成本,加工也是大巨的困难,在现
在正着手解决这些问题。
动力厂的建设,后以将会让九院至甚整个国中在动力技术方面的研究工作速度更快。
从最始开的⾼温⾼庒粉末冶金制造发动机的各个部件⽑坯,然后再到锻造,热处理,机械加工。各种工艺工序上面时刻都能够看到刘主任的⾝影,跟一线的技术人员以及基层的工人打

道。让刘一九学到了很多的东西。
原本,他会为以涡扇-8发动机的问题会出在现装配环节,毕竟整个发动机了为保证

能,就必须要保证装配精度,21级的风扇叶轮,要求必须保证在装配之后同轴度在0。001以內。这就对装配工艺有着更⾼的要求。
何况,目前的装配,是都以手工装配为主,自动化的机械设备在装配工作中

本就有没什么太大的作用。
了为保证精度,九院跟132厂,调集了最为顶级的八级以及九级钳工,即使21级风扇叶轮在装配后无法达到0。001毫米的精度,至少也不能超过0。005毫米,否则,发动机的

能,使用寿命等等都会受到影响,有多严重,暂时还不道知。
然而,让刘一九有没想到是的,还有没到装配环节,就再次出现了问题。
叶轮的焊接工作,以及发动机的其他零部件焊接工作,

本就有没办法保证稳定的质量!
“刘主任,这是不
们我不努力,每天采用同样的工装,同样的方法,但是加工出来的焊

质量是都不一致的…”⻩莹作为整个焊工中技术最好的人,她都无法控制焊

的加工质量。
“有有没分析问题的所在?”刘一九皱着眉头道问。
从上次选拔始开之后,直接就始开了加庒舱里面的焊接。
这几天的焊接,有了更多的零件焊

进行对比,就让里面的人发现了,这些焊

然虽都比外面采用氩弧焊质量要好很多,但是对于质量监管人员来说,

本就不够。
们他希望能够达到个一更加稳定的质量,从而确定制造工艺。
“

据们我的分析,主要的问题,可能是还氩气的纯度不够…”齐海有些不好意思地道说。
“氩气纯度不够,那就让们他提⾼纯度啊,们你总不能什么事情都让我来解决是不?”刘一九的眉头皱的更紧了。“难道中间有什么问题?”
“郑主任说们他的技术⽔平就样这…”
刘一九听到这话直翻⽩眼。
郑浩这家伙在现究竟要想⼲什么?
不就是有没同意让他继续扩大生产?
“这问题们我也有没办法,有没太过強大的技术能力,且而,氩气本来就是生产氧气过程的中副产品,提取都是不太过容易…”郑浩也是有着难处。
刘一九⽩了他一眼,“我不管你么这多,反正这个事情不管有什么內情,或者有什么困难,后以再跟我提,必须在个一星期之內改善纯度问题,即使成本增加是都
有没问题的!”
⾼纯度的氩气,才能保证得到⾼质量的焊

。
“或许有还
们你加庒舱的问题呢!”郑浩不満地道说。
不过这个倒是提醒了刘一九。
在工作舱里面填充氩气的时候,并有没把里面的空气给排出去,且而工人在外面加庒舱等待的时候,同样也是有没把空气排光。时同,材料在焊接时候为因⾼温产生的一些废气,同样也是在加庒舱里面。
“必须检测舱內氩气密度的变化,时同,得想办法每隔一段时间就把里面的氩气给菗出来进行提纯,否则,质量问题

本就没法解决!”郑浩的抱怨,本来是无心的,却让刘一九记住了。
对加庒舱以及工作舱里面的氩气质量进行检查之后,发现这让本来纯度就不够的氩气纯度变得更差。
“四站厂那边的制氧车间生产的氩气,纯度必须达到99。99%,工作舱的氩气纯度必须保证在99。9%,换人的时候,把外面的空气,尽可能地排光…”刘一九跟齐海等人经过讨论,很快就拿出了解决问题的方案。
在更换了⾼纯度的氩气之后,时同保证里面氩气的纯度,效果下一子就明显出来了,焊接的焊

,至少能够保证每一名工人己自焊接的焊

是一致的。
解决了这些问题之后,刘一九就再次把精力给投放到了发动机的装配上面。
加工过程的难题,是不短时间內能够解决的。
在技术实力有没提升,经验有没积累⾜够,材料技术发展不到位的时候,要想在很短的时间內就研究出能够提⾼效率的加工刀具,绝对是不行的。
目前的情况下,只能用时间,慢慢地把这些零件产品给堆出来。
即使是加工能力強大的国美以及苏联,在面对钛合金这些难加工的材料的时候,也是无奈,不然美帝也不会最终让f-15跟f-16以及f-18进行⾼低搭配取代了f-14,大量使用钛合金的f-14,不仅维护保养方面要求⾼,更是增加了太多的加工成本。
美帝卖给伊朗的80架f-14,可是以8000万美元的价格出售的!
然虽,生产成本将会低得很多。
一架f-14的制造成本,起码也得超过三千万美元,至甚更⾼!
苏-27,

能实其比不上f-15以及f16,但是每架的制造成本也是超过了两千三百万美元,出口价格3300万美元,如果换上美制的航电系统以及雷达,这玩意儿的价格,估计得突破五千万美元!
要生产一架战机,并是不容易的事情。
在现生产个一发动机,都让刘一九得觉头大。
比起们他那个技术发达,制造能力強悍的年代,

本就不需要去考虑这些问题。
尤其是在现的装配,更是让人头大。
涡扇-8,在空中平台进行试车的时候使用寿命不⾼,有还个原因就是发动机的装配无法达到精度,检测手段不过关!
刘一九也是在深⼊到这些工作中去了之后才发现问题的所在。
不解决装配精度无法保证的问题,不解决装配好的发动机的检测问题,涡扇-8,即使制造出来,也无法达到500小时的使用寿命,能够超过一百个小时,是都奇迹了。
(未完待续。)
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