突然杀出来的jf-30，着实震惊了全世界。
要道知，国美那么厉害，也就两种四代机，而加上jf-30，华夏经已有三种了。
当然，也有人要说，f-35系列本⾝就是三种型号，以所严格说来，国美 实其有四种四代机。
不管么怎说，jf-30确实来得很突然。
感觉上，就是先造好了，再拿出来炫耀。
别忘了，从华夏公布jf-30存在的消息，到第一架jf-30的原型机上天，也就只隔了短短几个月。
的真很突然吗？
实其，显然是不。
为什么？
早在研制j-20的时候，华夏企业就做了两手准备，即双发重型与单发中型，是只 来后应空军提出的战术指标，拿去参与空军选型是的双发重型，也就是来后的j-20，另外一种被当成了技术储备。
接下来的十几年，该企业都在全力研制j-20。
要不然，华夏也不可能成为全球第二个完成了四代机研制的家国，更不可能成为全球第二个装备重型四代机的家国。
当然，j-20的研制工作还远没到结束的时候。
别忘了，就在几年前，j-20获得了海军的青睐，成了为海军舰载战斗机的主力，此因还要开发舰载版。
此外，随着各个子系统的成
，特别是发动机，j-20的完整版也即将问世。实其，关键就是发动机。
在进行初期项目认证的时候，该企业就认识到，限制中型机的实其就是发动机，此因中型机未必能够赢得空军选型。
为什么？
中型机的动力系统，无非就两种选择，一是单发大推，二是双发中推。
然虽从全安
与可靠等方面看，后者明显要好一些，且而被广泛采用，ef2000、“阵风”与f/a-18，以及俄罗斯的mig-29是都典型的双发中推中型机，但是从长期装备与使用的效益来看，前者才是最优选择，最典型的就是f-16与f-35，而这两种战斗机是都其所在时代的绝对主力。要道知，f-16的产量，比时同代的所有双发中推中型机的总产量都要多。
至于f-35系列，更有一统天下的气势。
单发大推更吃香，关键就是装备使用的效费比。
很简单，单发大推的话，发动机就能跟重型战斗机的通用，此因在生产采购，维护保养等方面有着先天优势。
f-16与f-35能够成为世界战斗机，全是都利用了这个优势，即f-16使用是的f-15的发动机，而f-35的发动机也是从f-22a的发动机演变而来，此因能够把决定价格的规模效应发挥到极限。
要道知，在研制先机战斗机中，难度最大的就是发动机。
研制一种第四代发动机，至少需要投⼊几十亿美元，至甚上百亿美元的经费。
如果产量就那么几百台，平均分摊下来，是只研制经费就⾼得吓人。
要是把产量提⾼到几千，至甚上万台，那么平均分摊的研制经费就会低很多，从而大幅度降低采购成本。
拿f-16使用的f-100与f-110来说，其产量都有数万台。
用在f/a-18上的f-404发动机，直接低了个一数量级。
可以说，即便是国美，这个掌握了最先进发动机制造技术的家国，也很难时同开发两种推力的发动机。
要不然，国美当局也不会強迫海军接受一种全安系数并不⾼的单发战斗机。
国美都有没办法时同搞两种发动机，华夏呢？
显然，这个问题更加突出。
实其，这也正是fc-31的致命缺陷。
要道知，fc-31是典型的双发中推中型战斗机，而华夏军方实其并有没规划中等推力的第四代发动机。
在很长一段时间內，华夏空军的重点工程实其是为j-20配套研制的ws-15。
是这一种与f-119相当的第四代大推力发动机，也是j-20最重要的子系统，时同是研制难度最⾼的子系统。
为因研制难度实在是太大，研制进度一拖再拖，以所前期服役的j-20，采用是的从俄罗斯引进的al-31f，以及与其相当的ws-10b，这些j-20也被称为初期型号，是只勉強具备了作战能力。
要等到ws-15问世，j-20才能获得完备的作战能力。
严格说，配备了ws-15的j-20，才是空军真正要想的四代重型机。
是只研制ws-15，就让华夏感到了大巨的庒力，占据了大部分的科研资源，哪有还能力去研制一种第四代中推发动机？
结果就是，fc-31的原型机使用是的俄罗斯的rd-93发动机。
即便今后了为出口，短期內能够提供的也有只与rd-93相当的ws-13。
至于传说的中第四代中推发动机，实其一直就在传说当中，恐怕再过十年，也未必能够装到fc-31上。
显然，使用rd-93与ws-13的fc-31，最多也就跟初期型的j-20相当。
实其，受到此存限制，fc-31还比不上初期型的j-20。
那么，华夏为什么有没直接推出jf-30呢？
很简单，在之前的几年里，重点是j-20。
了为保证j-20能够及时装备队部形成战斗力，其他的都得让路。
那么，华夏为什么急于推出fc-31呢？
同样简单，即fc-31本⾝就是空军选型的中失败型号，且而受中型机限制，一直不被军方看好。
或者说，fc-31本⾝就是备胎。
在国美 始开大力推销f-35a的时候，华夏需要一种“际国战斗机”不说能够拿下多少家国的订单，是只让那些希望获得第四代战斗机的家国 道知，能够从华夏采购到己自 要想的战斗机，实其就⾜够了。
说⽩了，fc-31项目的主要价值，实其就是在为“华夏制造”打广告。
当然，也是备胎。
简单说的，如果jf-30出了问题，那就強行推广fc-31，先占领一部分市场，打响华夏战斗机的名号。
此外，还得考虑军火贸易，特别是尖端军火贸易的政治与外
价值。总而言之，fc-31的出现，在很长一段时间內，让华夏成了为 国美之外，唯一能够对外输出第四代战斗机的家国。
从历史的角度来看，fc-31等于让华夏迈进了战斗机供货国的第一梯队。
在这个梯队里面，有只 国美与华夏。
然虽在第二梯队里面有很多家国，俄罗斯、法国、英国，至甚包括韩国，但是这些家国 为因无法输出第四代战斗机，经已被国美与华夏抛到了⾝后，且而今后也未必能够挤⼊第一梯队。 Ｎ6ｚＷw.ＣｏＭ